Tu veux faire de l'import automobile depuis le Japon une vraie activité professionnelle ?
Kessler Imports te donne les méthodes pour passer de l'idée aux premiers dossiers clients : trouver les bons véhicules, comprendre les enchères japonaises, acheter au bon prix, sécuriser tes transactions, gérer le transport et la douane, homologuer les véhicules et construire une marge rentable.
Chaque formation va droit au but, avec des procédures concrètes, des exemples, des checklists et les points de vigilance à connaître avant d'engager ton argent ou celui d'un client.
L'objectif : maîtriser chaque étape d'un import du Japon et développer ton activité de mandataire avec une méthode professionnelle.
Choisis ton sujet, avance à ton rythme.
Des formations faites pour être utilisées,
pas simplement regardées.
Chaque formation Kessler Imports combine un guide écrit structuré, des vidéos commentées et des ressources opérationnelles pour pouvoir avancer à son rythme et revenir facilement sur une procédure lorsqu'un véritable dossier se présente.
Guide écrit
Un support structuré à conserver et consulter à chaque étape de tes imports.
Vidéos commentées
Des explications complémentaires pour comprendre les points importants sans simplement lire un cours face caméra.
Outils pratiques
Checklists, tableaux, exemples et ressources utilisables directement sur un dossier.
Ce qu'en disent ceux qui les ont suivies
« Vraiment top ! Maintenant j'ai compris que je pouvais gérer moi-même un import de A à Z. »
« Depuis que je l'ai, je passe mes journées à regarder les annonces et les enchères au Japon. L'écart avec la France est choquant. »
« J'avais envie de me lancer mais je ne savais pas par où commencer. Maintenant j'ai un plan clair pour faire mon premier import. »
Les réponses aux questions les plus fréquentes
Tu te poses encore quelques questions avant de te lancer ? Voici les réponses aux interrogations qui reviennent le plus souvent sur les formations et l'import automobile.
À qui s'adressent les formations Kessler Imports ?
Principalement aux personnes qui souhaitent apprendre l'import automobile pour en faire une activité professionnelle, ainsi qu'aux professionnels qui veulent développer cette compétence.
Puis-je suivre les formations si je débute complètement ?
Oui. Les formations sont conçues pour partir des fondamentaux et expliquer les démarches dans l'ordre, sans supposer que tu connais déjà le marché japonais ou l'import automobile.
Puis-je acheter une formation si je souhaite simplement importer une voiture pour moi ?
Oui. Une grande partie des méthodes reste applicable à un import personnel, même si le cursus est principalement pensé pour ceux qui souhaitent exercer professionnellement.
Est-ce qu'une seule formation couvre tout le processus d'importation ?
Non. Chaque formation traite une étape précise.
Par exemple, Japan Sourcing Pro concerne la recherche et l'achat du véhicule au Japon, tandis que le transport, la douane, l'homologation et la vente sont traités séparément.
Dans quel ordre dois-je suivre les formations ?
Pour un parcours Japon : Sourcing → Shipping → Homologation → Vente.
Le cursus est construit pour suivre le déroulement réel d'un dossier, de la recherche du véhicule jusqu'à sa commercialisation.
Quel est le format des formations ?
Les formations combinent un guide écrit structuré, des vidéos commentées, des exemples concrets, des tableaux, des checklists et différentes ressources pratiques selon le sujet traité.
L'objectif est de pouvoir apprendre, mais aussi revenir facilement sur une procédure lorsqu'un véritable dossier se présente.
Est-ce que j'ai besoin d'être au Japon pour faire de l'import automobile ?
Non. Une grande partie du sourcing et de l'achat peut être réalisée à distance depuis l'Europe.
Les enchères, les recherches de véhicules, les échanges avec les agents et exportateurs ainsi que l'organisation de l'achat peuvent être gérés à distance.
L'important est surtout de savoir où chercher, avec quels intermédiaires travailler, quelles informations contrôler et comment sécuriser l'achat avant d'engager son argent.
De combien d'argent ai-je besoin pour commencer ?
Il n'est pas nécessaire de disposer de dizaines de milliers d'euros pour réaliser un premier import.
Avec un budget d'environ 6 000 à 7 000 €, il est déjà possible d'étudier certains véhicules accessibles et de construire un premier dossier intéressant.
Certains modèles relativement abordables au Japon, par exemple des Mercedes SLK ou d'autres véhicules de niche, peuvent constituer des pistes intéressantes lorsque le prix d'achat, les frais d'importation et la valeur de revente sont correctement analysés.
Le budget nécessaire dépend toutefois entièrement du véhicule choisi et une rentabilité n'est jamais garantie.
Vais-je devenir millionnaire rapidement grâce à l'import ?
Non, malheureusement 😄
L'import automobile n'est pas une recette magique.
Mais avec du travail, de la rigueur, de bonnes méthodes et une bonne maîtrise de ses achats, il peut devenir une véritable activité professionnelle et permettre d'en vivre confortablement.
Les imports, en vidéo
Les voitures réellement rentables à l'import, leurs particularités, et les dessous du marché japonais que personne ne raconte.
